通風(fēng)蝶閥怎么避免出現(xiàn)的問(wèn)題？

關(guān)注次數(shù)：發(fā)布時(shí)間：2021-07-19

通風(fēng)蝶閥應(yīng)用于化工、玻璃等行業(yè)中的通風(fēng)、環(huán)保工程的含塵冷風(fēng)或熱風(fēng)氣體管道中，作氣體介質(zhì)調(diào)節(jié)流量或切斷的管道控制裝置。那么大家知道通風(fēng)蝶閥怎么避免出現(xiàn)的問(wèn)題？

1.通風(fēng)蝶閥輸送后的實(shí)時(shí)清洗機(jī)本體殘?jiān)?另外，當(dāng)用戶的材料交付時(shí)，在未來(lái)的輸送過(guò)程中不需要對(duì)輸送體中的殘留物質(zhì)進(jìn)行實(shí)時(shí) ，因?yàn)槿绻牧鲜钦持幕驖竦摹?/p>

2.在通風(fēng)蝶閥的應(yīng)用中，上蓋沒(méi)有覆蓋。技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)，氣調(diào)式通風(fēng)蝶閥操作人員在應(yīng)用時(shí)，取下蓋板，以觀察罐內(nèi)物料的運(yùn)輸情況。

3.軸承不注意平順。運(yùn)行人員平時(shí)不注意軸承的光滑保養(yǎng)，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)熱過(guò)多。

4.機(jī)電負(fù)荷太重。機(jī)電負(fù)荷過(guò)大，主要是由于用戶使用氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥時(shí)進(jìn)料量大，導(dǎo)致機(jī)電發(fā)熱過(guò)大，容易損壞。

5.減速器發(fā)熱過(guò)多。如果主減速器缺油，用戶應(yīng)能反映出減速器內(nèi)的油量，并注意今后的實(shí)時(shí)添加。

通風(fēng)蝶閥